通常按照汽车衡基础的施工图纸要求,基础施工为整块浇钢筋混凝土基础,比如3米*16米的地磅基础我们往往要挖大于3米*16米整片,但由于场所,原先就有水泥台面,如果挖掉费时又费力,又造成浪费.但不挖又考虑到日后汽车过磅造成地磅承重点的沉降，还有一种情况就是一些施工周期短的工程工地，一般施工周期只有一二年，这时也可以考虑采用几道梁式基础制造方式，这样与双层双向整片钢混基础比能节约一定的费用。
考虑用挖梁的方式.比如原先按照设计要求需要整块浇.我就省掉当中的地方,把两个承重点做成一条梁.如果是一节秤体的,就有四个承重点就做两道梁,二节就有6个承重点,就做三道。其它的尺寸与整片浇的双层双向钢混基础是一样的。针对工程工地用的地磅，也可以采用我们新开发的双层地磅，感兴趣的朋友可以查看此文介绍：《双层地磅》
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